Les moules à pneus géants sont l'une des pièces importantes des grands véhicules d'ingénierie, tout comme les pieds d'une voiture. Dans le transport minier, en termes de coût de transport, le coût de la consommation des pneus représente une part importante, représentant environ 20 à 30 % du coût de production et de transport, et le coût fixe des pneus augmente également avec l'augmentation du le tonnage de charge du camion. Le prix des pneus des véhicules miniers est également relativement élevé, représentant 7 à 10 % du coût de l'ensemble du véhicule. Par conséquent, l'utilisation correcte des pneus peut non seulement prolonger la durée de vie des pneus, mais également avoir une importance importante pour garantir la sécurité de conduite et réduire les coûts de transport.
La température du pneu est extrêmement importante pour les véhicules miniers. En raison de la charge, les flancs sont étirés et comprimés, les câbles à l'intérieur du corps du pneu sont fléchis et étendus, le frottement entre la bande de roulement et la surface de la route et les freinages fréquents en descente provoquent une augmentation de la température du pneu. L'augmentation de la température des pneus a un impact important sur la durée de vie du pneu. Cela peut provoquer des fissures du caoutchouc, réduire sa fonction physique, séparer les couches du cordon et raccourcir la durée de vie. Pour éviter que le pneu ne soit endommagé prématurément en raison d'une température dépassant la réglementation. La valeur TKPH d'un pneu reflète l'influence de divers facteurs qui provoquent une augmentation de la température du pneu, indique la limite de génération de chaleur du pneu et est un indicateur utilisé pour limiter les conditions de fonctionnement du pneu. Le but est d'éviter que le pneu ait des températures élevées pendant son utilisation, prolongeant ainsi sa durée de vie ; la charge et la vitesse de conduite du pneu sont limitées à la plage adaptée à la capacité de travail du pneu. Par conséquent, chaque spécification de pneu a une certaine limite de vitesse de charge, à savoir la valeur TKPH. Tant que le pneu est sélectionné en fonction de la valeur TKPH, la durée de vie peut être efficacement prolongée.
Les moules à pneus géants constituent une subdivision importante de l'industrie du pneu, principalement équipés de gros camions-bennes miniers, de chargeuses et d'autres machines d'ingénierie avec de lourdes charges et des conditions de conduite difficiles. La taille est énorme et les spécifications sont généralement de 30.00-51 ou plus, voire plus. Ce type de pneumatique présente un contenu technique élevé, une difficulté de production élevée et une valeur ajoutée élevée. Il a toujours été considéré comme un produit « haut de gamme, précis et avant-gardiste » dans la famille des pneumatiques.
La gestion et l'utilisation raisonnables et correctes des moules à pneus géants, l'entretien et la réparation des pneus en temps opportun, la prolongation maximale de la durée de vie des pneus, la réduction des coûts de transport et l'amélioration des avantages économiques de l'entreprise sont d'une grande importance.
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