Analyse sur la tendance du développement de l'industrie des moisissures des pneus

L'industrie des moisissures des pneus est située en amont de la chaîne de l'industrie des pneus et est un équipement nécessaire pour la production de pneus. L'industrie des pneus est très mature et la chaîne de l'industrie est déjà très complète. L'en amont de l'industrie des pneus est divers fabricants de matières premières et fournisseurs d'équipements de production, y compris les matières premières telles que le caoutchouc, le noir de carbone, les fibres synthétiques, etc., et l'équipement de production comprend les moisissures de pneus, les vulcanisants, les machines en caoutchouc, etc. Le milieu de l'industrie des pneus est Vulcanisation et inspection. L'industrie en aval de l'industrie des pneus relie le marché des véhicules de transport et est utilisé dans divers types de véhicules. Dans le processus de vulcanisation, le caoutchouc brut réagit avec le soufre et d'autres produits chimiques sous haute pression. Pendant le processus de vulcanisation, les propriétés physiques du caoutchouc passent de la plasticité à l'élasticité. Dans le processus de transformation de la propriété physique, en s'appuyant sur des moules de pneus, le pneu peut générer des motifs correspondants au stade plastique et façonner les motifs au stade élastique, produisant ainsi des structures de motifs spécifiques sur le pneu.
Il existe trois processus principaux pour le traitement du modèle de moisissure des pneus: la coulée de précision, la gravure CNC et l'EDM. Les trois processus ont leurs propres similitudes et différences dans la précision du traitement des moisissures, l'efficacité, le coût, les matériaux applicables, la complexité du modèle, etc., et les difficultés de processus sont également différentes. Parmi eux, la barrière de la technologie de coulée de précision réside dans la réduction des défauts de coulée, la barrière de la technologie de gravure CNC réside dans la nécessité d'avoir une machine-outil de liaison à cinq axes de haute précision pour le traitement de surface, et la barrière de la technologie EDM réside dans la nécessité d'avoir un outil avancé de machine de formation EDM. De plus, les moules de pneus sont des produits non standard avec de solides propriétés de personnalisation. Les fabricants doivent améliorer en continu le processus et accumuler une expérience de production.
Le modèle de pneu détermine directement les performances routières du pneu et le motif de pneu est déterminé par le moule des pneus. Par conséquent, le moule à pneus a un fort attribut de personnalisation du client et est un produit non standard. Les grands clients relativement concentrés d'entreprises de pneus et les attributs de personnalisation des clients des produits lient davantage le modèle de vente directe. La relation coopérative entre les usines de moisissures de pneus et les usines de pneus est basée sur des inspections et des certifications à long terme. Ce n'est qu'après avoir réussi l'inspection qu'une relation coopérative stable peut être établie, qui a des barrières de canal.
La fabrication, le traitement et l'assemblage de moules de pneus ont toujours été les liens avec les marges bénéficiaires les plus faibles, tandis que la recherche et le développement de produits et les services après-vente sont à l'extrémité supérieure de la chaîne de valeur. La raison pour laquelle des pays développés comme l'Europe, les États-Unis, le Japon et la Corée du Sud peuvent toujours contrôler les bénéfices élevés de la chaîne de fabrication est principalement parce qu'ils s'appuient sur les avantages du capital et de la technologie pour saisir des liens de haute technologie et de grande valeur ajoutée, mettant en œuvre des services modernes, d'abandon des processus traditionnels, de maîtrise des principales technologies principales et d'atteindre le monopole et le transfert faible de gamme.
Les produits en caoutchouc comme matière première et vulcanisés dans des moules à haute température et haute pression sont appelés produits du modèle de caoutchouc. Les grands sont des pneus de voiture et les petits sont des phoques plus légers avec un diamètre de seulement des millimètres. Le matériau, la précision dimensionnelle, l'échappement et la difficulté d'ouverture du moule du moule affectent directement la qualité, l'intensité du travail et l'efficacité de production des produits en caoutchouc. Dans le même temps, la sélection des matériaux de moule, les processus de fabrication tels que le traitement thermique et la qualité de l'assemblage des moisissures affectent directement la durée de vie du moule. Par conséquent, lors de la conception du moule, nous devons d'abord analyser et étudier soigneusement les caractéristiques de forme et de structure des pièces en caoutchouc, et sur cette base, sélectionnez et concevez une structure de moisissure raisonnable, un matériau raisonnable et un processus de traitement thermique pour répondre aux exigences des produits en caoutchouc et les exigences d'utilisation du moule. Après la vulcanisation, le moule est facile à ouvrir, ce qui peut améliorer l'efficacité de la production et la durée de vie du moule, améliorant ainsi les avantages économiques.